【メーカーカスタム】ブリヂストン B3 MAX 、B3 MAX D ドライバーUSTマミヤ アッタス キング KING シャフト2024 BRIDGESTONE GOLF【日本正規品】

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【B3 MAX】
カーボンモノコックで
【MAXやさしい】ブレずに飛ばす
高慣性モーメント設計
【B3 MAX D】
カーボンモノコックで
【MAXやさしい】つかまえて飛ばす
ハイドロー設計
ヘッド素材
　ボディ：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)
MAX9.5°/(外部)ステンレスウエイト、(内部)ステンレスウエイト
MAX10.5/(外部)タングステンウエイト
　フェース：6AL-4V合金
ヘッド製法
　ボディ：熱圧成形(CFRP部)
　フェース：鍛造、CNCミーリング、レーザー加工

B3 MAX
B3 MAX D
ロフト角(度)
9.5
10.5
10.5
ライ角(度)
59
59
ヘッド体積(cm3)
460
460
カスタム標準長さ(ｲﾝﾁ)
45.25
45.25
カスタム標準グリップ
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0L）口径 φ60/重さ 45.5g

※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
ATTAS KING アッタス キング【13代目】
ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。
つかまる、そして飛びのキングに。
四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。
手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。
「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。
シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
「軽硬」と先調子のコラボレーション
ATTASシリーズで初めて先調子を採用。
軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。
36960円【メーカーカスタム】ブリヂストン B3 MAX 、B3 MAX D ドライバーUSTマミヤ アッタス キング KING シャフト2024 BRIDGESTONE GOLF【日本正規品】スポーツ・アウトドアゴルフ